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 Asunto: Toyota GT86 CS
NotaPublicado: Mar, 03 Mar 2015, 22:32 
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Registrado: Dom, 15 Feb 2015, 02:12
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Una cosa que muchos aficionados a los rallyes deseamos es que vuelva la vieja esencia de los coches de antaño, modernizando el concepto de coche de rallyes que en los 70 y 80 encabezaba el Ford Escort. Y parece que Toyota lo ha conseguido con el GT86 CS-R3.

1.- Motor delante, tracción atrás. El GT86 monta un motor que no varía de la serie, un bóxer con 2 litros de cubicaje, pero aumenta en 50 CV hasta los 250. Toda esta potencia atraviesa una caja secuencial de 6 velocidades para acabar en el tren trasero.

2.- Superioridad técnica. Con un centro de gravedad más bajo que el resto de R3, y con una mejor distribución de pesos frente a sus rivales de categoría por tener la tracción atrás y el motor delante, pueden hacer que sea muy competitivo en manos adecuadas.

3.- Económico. Por menos de 90000€, coche a parte, puedes tener un coche que está admitido en campeonatos locales, regionales, nacionales e internacionales. Es más, en caso de necesitar reparación, Toyota no vende las piezas dentro de un kit, lo que abarata los costes.

Mira en youtube.com

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"Mire a mi alrededor y no encontre el coche de mis sueños...por lo que he decido contruirlo yo mismo"


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NotaPublicado: Mar, 03 Mar 2015, 22:34 
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Registrado: Dom, 15 Feb 2015, 02:12
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Habra que ver si de verdad esta a la altura de los 208/DS3

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NotaPublicado: Mar, 03 Mar 2015, 23:17 
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Ubicación: Galicia
Marca y modelo: hyundai lantra 1.6 16v 115cv
yo confio en todo lo japo :ñam:

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NotaPublicado: Mié, 04 Mar 2015, 09:29 
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Ubicación: Como graná, ná!
Marca y modelo: Hyundai i30 1.4 109cv semi-classic
Todos dicen que es un cepo pero a mi me encanta este coche.

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"No hay curva en la que sea imposible adelantar. Sólo es cuestión de decidir cuál es el mejor momento para hacerlo."
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NotaPublicado: Mié, 04 Mar 2015, 09:49 
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Registrado: Jue, 25 Jul 2013, 12:37
Mensajes: 1122
Marca y modelo: Mazda 3 Luxury 2.0 Skyactiv-G 120CV
Sin probarlo no se puede opinar, pero con los datos en la mano entrega el par y la potencia a muy altas vueltas... (par max. 6500rpm - pot. max. 7000rpm). Quiza de ahi vengan los comentarios negativos.

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NotaPublicado: Mié, 04 Mar 2015, 22:07 
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Registrado: Dom, 15 Feb 2015, 02:12
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Motores boxeadores, es un coche de carreras, cualquier coche con similares prestaciones hastas 4000rpm no desarrollan mas de 100cv. Son superpuntiagudos, pero yo sinceramete no le veo haciendo pie a un Clio R3 o a los anteriores que puse arriba.

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