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NotaPublicado: Vie, 01 Ago 2014, 12:23 
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Marca y modelo: Hyundai Tuscani 2.0VVT - Peugeot 207 1.6 HDi
Por eso digo lo de los pomos, que es normal que valgan de muchos coches, no recuerdo quien tenia montado el de un Xsara tambien.

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 Asunto: Re: Compatibilidad entre nuestros coches!!
NotaPublicado: Vie, 01 Ago 2014, 12:29 
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Registrado: Dom, 30 Jun 2013, 23:45
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Marca y modelo: Hyundai Accent 1.5 12v X-3
Los de honda civic también valen un amigo lleva el de hyundai en el civic del 96


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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 07:28 
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Volante de Coupe en mi S-Coupe (válido para Pony, Accent, Lantra etc...)

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PD: No encaja bien con el plástico que envuelve la columna de dirección, no solo no entra en el agujero sino que roza al girar, pero se rebaja un poco (milímetros en mi caso) y listo :ok:

PD2: 20 € me costó el volante, y parece nuevo x-D

PD3: En los Coupe y Lantra del mismo año, toda la mecánica es idéntica, puesto que el chasis es el mismo. Lo mismo sucede con el Pony y el S-Coupe (y los Mitsubishi Colt y Cordia). Amortiguadores, frenos, rotulas, rodamientos etc... En este ultimo caso, el motor es lo unico que no comparten, pues el S-Coupe lleva motor propio Hyundai Alpha (del Accent X3) y solo los primeros de 1990-1992 llevan motor de origen Mitsubishi (Orion 4G15: 1.5 8V MPI 84 CV).

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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 12:39 
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Marca y modelo: Hyundai Tuscani 2.0VVT - Peugeot 207 1.6 HDi
Pues queda de lujo ese volante!

Y respecto a las compatibilidades pues viene muy bien saberlas por si algun dia necesitamos algo que no encontremos :ok:

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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 16:23 
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pero ¿ese volante vale tanto en el Lantra I como en el Lantra II?

Lantra I
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Lantra II (mi caso)
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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 16:32 
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En principio sí deberia de valer, puesto que es simplemente un restyling del coche, es como el Coupe first y el Coupe bifaro, el coche en sí es el mismo, varian 4 cosas.

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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 16:39 
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yo de lo que dudo es que el Lantra II lleva el mismo volante que el el bifaro, y el volante del bifaro y el first son completamente distintos, entonces no se si la metrica de la caña cambiaria o solo cambiaron el volante para añadirle el airbag.

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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 16:41 
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Segun que first, pues el 2.0 que traia airbag de serie llevaba el mismo volante que el bifaro ;)

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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 16:45 
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si?, eso es una buena noticia, dudo que cambiaran la caña dentro del mismo modelo de coche solo para cambiar el volante.

Muchas gracias Jose S-coupe y Miguel por la informacion!!!

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NotaPublicado: Dom, 15 Feb 2015, 16:55 
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:brind: :brind:

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NotaPublicado: Sab, 28 Nov 2015, 16:17 
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me imagino que no pero.., ¿los bujes del GK se pueden adaptar al RD?

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NotaPublicado: Sab, 28 Nov 2015, 16:36 
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En teoria sí, por poder se puede, ale, que las modificaciones que habrá que hacer ya no las se jaja

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NotaPublicado: Sab, 28 Nov 2015, 16:51 
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pero digo, quitar el buje RD y poner el buje GK tal cual, que coincidan las rotulas de direccion, estabilizadora y los agujeros de los tornillos del amortiguador asi sin mas :comor:

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NotaPublicado: Sab, 28 Nov 2015, 16:56 
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Puff, ni idea, lo mejor seria ir a un desguace, quitar los de un Tusca y ponerlos en algun Lantra (o el coche que se quiera mirar) y probarlos alli mismo, asi no te cuesta dinero, como mucho y si no valen perderias tiempo en todo caso...

De todos modos no solo hay Tuscas con 5x114,3, el Santa Fe, el Tucson, el Sonata NF... tambien llevan 5 tornillos.

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NotaPublicado: Sab, 28 Nov 2015, 17:43 
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la idea era por aumentar el diametro del disco, probar en un desguace en el unico que se podia hacer eso hace un tiempo ya no se puede, nose porque...

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