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 Asunto: ssangYong rodius
NotaPublicado: Dom, 21 Jul 2013, 19:55 
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Registrado: Lun, 01 Jul 2013, 19:25
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Marca y modelo: Hyundai Coupe bifaro
Bueno inaguro esta marca con este famoso monovolumen(2ª generacion ya), y digo famoso porque ha sabido hacerse un sitio sobretodo entre las familias(a las madres les encanta llevar a los hijos en estos segun he visto y segun se ya que me lo han dicho algunas) por su capacidad y precio y tambien por calidad, bueno pues pasamos al reportaje sacado de km77.

La segunda generación del SsangYong Rodius, un monovolumen de siete plazas y 5,13 metros de longitud, está disponible desde 25 280 euros, precio que incluye el descuento promocional de 3000 euros para toda la gama. Además, SsangYong ofrece adicionalmente 2000 euros de descuento a quienes sustituyan su Rodius de generación anterior por este nuevo. La versión más costosa, con el equipamiento más abundante, cambio automático y tracción total, cuesta 35 900 euros
Los 25 280 euros de partida corresponden a las versiones matriculadas como turismo; el Rodius también se puede matricular como vehículo «mixto adaptable» que supone un importante descuento sobre el precio final puesto que se pagan menos impuestos, pero también hay limitaciones (como que no se pueden superar 100 km/h o la necesidad de pasar la ITV con mayor frecuencia).
La ventajas competitivas del SsangYong Rodius son su precio, que su última fila de asientos es completamente válida para adultos y que tiene un gran volumen de maletero. La desventaja más clara es que los materiales que recubren su interior son de aspecto poco refinado.
La oferta de monovolúmenes con una longitud parecida es escasa. Uno de ellos es el Lancia Voyager (5,22 metros) cuyo precio de partida supera al del Rodius en más de 13 000 euros.
Por lo tanto, para encontrar alternativas similares o superiores al Rodius por capacidad interior y de precio similar, hay que buscar vehículos originalmente pensados para un uso comercial pero que se pueden matricular como turismo.
La configuración interior del SsanYong Rodius es peculiar. En la segunda fila hay dos asientos individuales separados por un pasillo, mientras que la tercera fila es una banqueta corrida con tres plazas. Los dos asientos de la segunda fila se pueden mover longitudinalmente 17 centímetros, lo mismo los de la tercera fila. Los respaldos se pueden ajustar en inclinación y abatir (los de la última fila en una pieza). Ambas filas de asientos se pueden sacar del interior, pero no de forma fácil pues son necesarias herramientas para aflojar sus puntos de anclaje.
El volumen de maletero que facilita SsangYong es 875 litros. Este dato está medido con los asientos de la tercera fila completamente adelantados y hasta el borde superior de los respaldos. Es un volumen que puede ser suficiente para el equipaje de siete personas en unas vacaciones de varios días.

Este modelo reemplaza al Rodius que llegó al mercado en 2005 y fue ligeramente actualizado en 2008.Tiene varias novedades importantes de aspecto, mecánicas y de equipamiento.

El motor es nuevo, de menor cilindrada y potencia que antes. Es Diesel, de 2,0 litros y da 155 CV (en otros mercados habrá uno de gasolina de 3,2 litros). Va unido a una nueva caja de cambios manual de seis marchas (antes de cinco) o a un cambio automático de cinco marchas (el mismo que tenía el modelo anterior y de origen Mercedes-Benz).

Según he comprobado, este motor es más que suficiente para mover el Rodius (pesa casi dos toneladas), al menos sin carga. De hecho, me ha dado la impresión que es más rápido de lo que a priori esperaba teniendo en cuenta que la relación entre peso y potencia es más bien desfavorable. No lo he probado a plena carga, pero considero que debería ser suficiente para circular sin problemas al ritmo del resto del tráfico. Estas impresiones corresponden a una variante con cambio manual de marchas; el Rodius con cambio automático me ha parecido que tiene menos fuerza y una respuesta menos intensa al acelerador.

El Rodius con este nuevo motor es claramente más silencioso y transmite menos vibraciones al interior que el del anterior. La versión con cambio manual y tracción a las ruedas traseras tiene un consumo medio de 7,5 l/100 km, que es menos de lo que gastaba el anterior (8,1 l/100 km).
El Rodius lleva el motor colocado en posición longitudinal. Se puede elegir con tracción en las cuatro ruedas en lugar de únicamente a las traseras, si bien sólo es posible si se elige cambio automático y el nivel de equipamiento más costoso..

Las novedades en el equipamiento son que tiene fijaciones Isofix en la tercera fila de asientos, ordenador de viaje (en una pantalla que hay sobre la columna de la dirección) y airbags laterales. La garantía es de cinco años en lugar de tres.

aqui las fotos:
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interior:
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NotaPublicado: Dom, 21 Jul 2013, 21:36 
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Ubicación: GRANADA
aunque ha mejorado algo la estetica pero el rodius sigue feo

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NotaPublicado: Dom, 21 Jul 2013, 23:20 
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Yo lo veo tan feo como TODOS los ssangyon o como se escriba. Que asco les tengo

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NotaPublicado: Lun, 22 Jul 2013, 03:51 
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el suegro de mi hermano tiene la generecion anterior y aunque la verdad es qeu muy agraciado no es , y un poquito gaston (normal teniendo el tamaño que tiene) es impresionante lo espacioso, comodo y bonito que es por dentro...parece que viajas en un coche de mayor categoria (este que os digo lleva el cuero y todas las pijotaditas posibles).. es un carrazo para 7 personas, eso no se le puede negar!!!


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NotaPublicado: Lun, 22 Jul 2013, 08:45 
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Yo opino como todos, bonito no es precisamente, por detras ha mejorado mucho, pero por delante diria que casi lo han empeorado.

Pero por versatilidad y demas, digo como Draco, es un bicho ENORME y pocos ofrecen lo que este modelo, de hecho sin ser una preciosidad ha vendido muchos ejemplares, tambien condicionado por su precio (poco mas de 22.000€ el modelo anterior) y por su potencia (170cv).

Si le hubieran puesto un diseño similar al Rexton nuevo hubiera sido mas acertado, a mi opinion :)

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NotaPublicado: Lun, 22 Jul 2013, 22:59 
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Si es feo si :roto2risa: ...pero vamos, que tampoco creo que la estética sea prioridad en estos vehiculos

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NotaPublicado: Mar, 23 Jul 2013, 16:10 
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No es una prioridad, pero siempre ayuda a las ventas x-D

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NotaPublicado: Jue, 25 Jul 2013, 11:27 
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el morro prefiero el anterior! un chaval de aqui lo tenia y cuando me lo enseño por dentro me quede flipando.
mi tio tiene una opel zafira y ambos son para 7 plazas, pero solo el rodius de verdad, para ir 7 bien. la mayoria de vehiculos con 7 plazas son 7 plazas para moverte pero no para viajar porque suelen ser incomodos y dejarte sin maletero las 2 ultimas plazas.


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 Asunto: Re:
NotaPublicado: Mié, 11 Sep 2013, 00:12 
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melgarejo escribió:
aunque ha mejorado algo la estetica pero el rodius sigue feo

:okk: :okk: :plas:

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NotaPublicado: Jue, 12 Sep 2013, 10:34 
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Feote feote xDD Me quedo con alguna de la competencia aunque sea más pequeñuza...

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Ráfagas al cielo por tí, Dani. Siempre en nuestro recuerdo.


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 Asunto: Re: ssangYong rodius
NotaPublicado: Jue, 12 Sep 2013, 17:35 
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Marca y modelo: Hyundai Coupe bifaro
este coche es para familias con a partir de 3 hijos o 2 y la suegra y esas cosas pienso yo sino no tiene mucho sentido

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NotaPublicado: Sab, 14 Sep 2013, 14:55 
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El primer Rodius era horrible, pero este...































Es igual de horrible :roto2risa:


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NotaPublicado: Jue, 19 Sep 2013, 09:44 
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por precio equipamiento y ESPACIOOOOOOOOOOOO no tiene rival!!

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NotaPublicado: Jue, 19 Sep 2013, 23:37 
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Eso es una grandisima verdad, no tiene competidor real en el mercado, por eso aun siendo feo seguira siendo el buque insignia de SsangYong!

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